My Way

E così anche questo weekend di gare è terminato. Questa volta si è trattato di stare via quasi 12 giorni, e mentre scrivo mi trovo ancora all’Hotel Poppy Spring di Yunogo, in attesa di volare con Emirates verso casa domani.

Anche se stare lontano da casa per tutto questo tempo mi pesa, e mi pesa soprattutto ora che io e Paola viviamo un momento particolarmente importante della nostra vita insieme, devo dire che lavorare in Giappone, con i Giapponesi, rimane per me un’esperienza importante. Molte sono le cose da imparare, molto diverso è il modo di approcciare il lavoro e gli impegni.

Devo poi aggiungere che in perfetta tradizione WTCC, dopo una settimana di sole un nubifragio si è abbattuto su entrambe le gare di oggi, rendendo il lavoro un po’ meno piacevole per gli addetti… lo spettacolo un po’ meno piacevole per il pubblico sul posto, ma di sicuro entusiasmante per chi ha guardato le corse in TV.

Campionato ancora aperto sotto ogni profilo: sia costruttori che piloti.

A Macau quindi. Non ci sarò ma sarà sicuramente un weekend mozzafiato.

Si è trattato in assoluto del miglior volo della mia vita. Avevo visto in foto e sentito parlare di queste suite ma provate dal vero sono incredibili.

Tra le dotazioni:

schermo 23″ touch screen
poltrona con massaggi in diversi punti che si reclina fino a diventare un letto (scompaiono anche i braccioli ed il letto te lo prepara la hostess)
mini bar
angolo creme per viso e corpo
set personale che va dal pigiama ad un beauty case con dentro prodotti di Bulgari
kit per la corrispondenza (carta da lettere, buste e penna)
chiusura elettronica dei 3 finestrini a disposizione

La scelta dei vini e del menu è davvero notevole (dal Dom Perignon a Chateu francesi eccellenti) e quando si vuole privacy basta chiudere le porte scorrevoli della suite sfiorando il pannello di controllo con un dito.

Si può mangiare in qualsiasi momento e scegliere dal menu a la carte cosa chiedere alle hostess.

Quando è previsto che si dorma il soffitto si illumina di led a simulare il cielo stellato, mentre quando si fa colazione in sottofondo si sentono cantare degli uccellini.

Senza contare che volando in First Class od in Business Emirates prevede un servizio gratuito di trasporto con autista da casa all’aeroporto e viceversa.

Fantastico.

Prezzo? Mille Euro in meno di quanto pagammo lo stesso itinerario con Lufthansa in Business circa 12 mesi fa. Paragone? Inutile…

La notte scorsa ho per la prima volta volato in First Class. Temo sarà anche l’ultima perchè sono riuscito ad approfittare di un prezzo incredibile applicato da Emirates a questa prestigiosa classe.

Sono arrivato a Dubai da Venezia volando in Business Class perchè l’aeromobile che compie quella tratta non è allestito per avere anche la First. Devo anche dire che in principio sono rimasto un pochino deluso, perchè l’allestimento Business di quel volo non era assolutamente in linea con la reputazione di Emirates sotto questo profilo. Si trattava di un Airbus A330-200 un pochino datato probabilmente, i sedili avevano ancora lo spazio per inserire una specie di videocassetta per vedere i film on demand (ricordate l’inizio di Mission Impossible? Era l’anno 1996).

Avrei però volato in First tra Dubai ed Osaka, e così sceso dal primo volo ho cercato la lounge. Non si può dire che Emirates abbia lesinato in metri quadri per creare la First Class Lounge. Oltre alle molte aree relax (a dire il vero anche inutili vista la quantità di passeggeri che utilizzano tale classe), tutte dotate di colonnine multiple per ricaricare i propri dispositivi, è possibile pranzare, cenare e fare colazione nei diversi punti ristoro; comprare del vino d’eccellenza in una cantina come anche farsi fare dei massaggi rilassanti tra un volo e l’altro.

Spero che il video vi dia un’idea della superficie occupata, se non dei singoli dettagli:

Girato la sera del 7 Ottobre 2009:

Foto scattata nei pressi di Soho, New York.